西南航空削减波音737 Max的收入前景

西南航空公司周三削减了其收入预测，理由是其波音737 Max飞机停飞。这家总部位于达拉斯的航空公司预计，每个可用座位里程的收入(一个航空公司为其飞行一英里的每个座位产生的多少)的关键行业指标，与先前预测的4%相比，增长2%至3%。

西南股市在早盘交易中上涨1.5%。

在两起致命事故发生后，美国联邦航空管理局本月早些时候将波音737飞机停飞。调查人员注意到3月10日埃塞俄比亚航空公司3月10日坠机事件与10月份印度尼西亚飞机模型发生另一起致命事故之间存在“明显相似之处”。

西南航空公司拥有全波音737机队，在其约750架飞机的机队中拥有34架737架马克西姆8架飞机。该航空公司表示，预计第一季度将取消9,400个航班，其中2,800个航班因Max飞机停飞。

西南航空表示，本季度不包括燃料在内的运营成本可能比去年同期增长10%，高于之前预测的同比增幅为6%。

该航空公司表示，预计2019年第一季度将损失1.5亿美元的收入，高于2月预计的6,000万美元，原因是与天气有关的取消，维修问题，休闲旅行需求疲软以及Max的基础。

与分析师预计2019年前三个月西南航空公司产生的53亿美元收入相比，这只是一个小数目，但投资者关注的是737 Max飞机的暂停将如何影响航空公司。

本周早些时候美国航空公司表示计划在4月24日之前取消大约90个航班，原因是Max接地。那段时期包括繁忙的复活节和逾越节旅行期。

波音公司定于周三上午概述一项软件的变化，印度尼西亚调查人员表示，该软件在10月份的狮子航空事件中发挥了作用。

“由于目前关于Max地面持续时间的不确定性以及飞机投入使用的任何要求，公司很难预测MAX地面超出2019年第一季度的影响，”Southwest说。

截至3月13日，西南航空公司表示，今年计划交付41架Max飞机。

西南航空公布4月末的第一季度财报。