Lyft即将上市这是期待的

一位分析师准备好了。DA戴维森的汤姆怀特看好买入评级和75美元的价格目标。据报道，Lyft的价格甚至高于其每股62美元至68美元的价格，怀特表示他可以重新审视他的目标。

“这将取决于是否有任何新的信息在路演过程中出现，这将导致我们重新审视我们的财务预测，或者如果我们对投资者有所了解，可能是因为公司的增长前景或者可能只是供应股票的需求动态 - 可能重新评估倍数，“怀特周二在CNBC的”交易国家“上表示。”

如果Lyft以White的75美元目标进行交易，那么该公司估值为213亿美元。高估值会使其比包括美国大陆航空，施乐和凯洛格在内的更多知名企业具有更大的市值。

然而，它仍然是其更大的竞争对手，相形见绌尤伯杯，其中有一个大约$ 120十亿的估值进取今年晚些时候计划中的首次公开募股。

虽然怀特不希望Lyft在市场份额方面超过优步，但他表示这个空间足够大，可以让两个大玩家成长。

“我们更关注的是出租车和豪华轿车行业受到干扰，”他说。他说：“这是我们在逐个市场的基础上进行的一种分析，试图提出我们认为在美国的近期收入机会约为1050亿美元。”

怀特说，Lyft的盈利能力仍然是该公司面临的主要风险。根据其S-1申请，2018年损失了9.11亿美元，比两年前增加了33%。怀特预计到2022年不会盈利(就他的财务预测而言);相反，他优先考虑利润的进展。

“他们可以利用一些不同的杠杆来降低成本，”他表示，将实现的效率和增加的共享游戏列为两个因素。“从长远来看，最大的潜在杠杆将是自主运营的出租车车队四处奔走，显然这将有助于降低成本而无需支付司机费用。”

然而，自主驾驶也带来了挑战。

“关于Lyft在自治中的定位存在合理的问题。他们在投资和开发自己的专有自主权方面已经开始有点迟了，他们也在这方面与一些非常资金雄厚的竞争对手竞争，“他说。

特斯拉，Alphabet的Waymo和半导体公司Nvidia都在自动驾驶技术方面取得了进展。

Lyft预计将在周四晚上定价，并于周五早上首次亮相。