2021年Cupra el-Born成为大众集团迄今为止运动型电动掀背车中的佼佼者

西亚特·伯恩(SEAT el-Born)已死，库珀·伯恩(Cupra el-Born)万岁。Seat的VW ID.3版本将至少在暂时带有Cupra徽章的情况下正式可用。

一旦Cupra el-Born于2021年上市，Seat的独立性能品牌将成为大众集团内第一个提供电热舱门的公司。该公司没有透露基于MEB的EV舱门的完整技术规格，只说它由77千瓦时的电池组和未指定功率的电动机驱动后轮供电。

得益于强大的电池，续驶里程估计为310英里(500公里)。快速充电的兼容性意味着西班牙EV仅需要30分钟即可充电，行驶里程为160英里(260公里)。

库珀说，埃尔伯恩州将在2.9秒内以0-31英里/小时(50公里/小时)的速度行驶，但目前尚无法显示0-62英里/小时的时间。然而，该汽车制造商补充说，其首款电动汽车将采用独家研发的动态底盘控制运动(DCC Sport)，以提供“卓越的驾驶动态性能”。

新的Cupra el-Born 的总体形状与大众ID.3相似，但西班牙车型具有更富侵略性的前端，更深的侧槛，新车轮以及其独特的造型风格，其中包括古铜色细节内在和外在。

内饰也类似于电动大众，内部只有一个新的升高的中控台，一个新的方向盘，带有“驾驶模式选择”和“ Cupra模式”按钮，运动型桶形座椅以及不同的材料选择。

Cupra首席执行官Wayne Griffiths说：“ Cupra el-Born显示了Cupra品牌的所有基因，我们已经将原始概念提升到了一个新水平，创造了全新的运动和动态设计并重新设计了技术含量。” “库珀埃尔·伯恩(Cupra el-Born)是性能和电气化完美匹配的生动证明。”

Cupra的新电动车型将与ID.3一起在大众汽车的Zwickau工厂生产，并将于2021年在欧洲市场推出。