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迈凯轮极速车超过987马力将使用不同于P1的混合动力系统

2020-01-18 16:15:27来源:

迈凯轮最近对Speedtail没有多说,但这在今天发生了变化,因为首席执行官迈克·弗勒维特已经确认,该型号将有超过987马力(736千瓦/1000PS)。

在一次由TopGear参加的迈凯轮车主活动上,弗莱维特说,这辆车将使用一种熟悉的发动机结构。该出版物认为,这是一个微妙的暗示,该模型将由双涡轮4.0升V8,驻留在720S。

虽然发动机“只”生产710马力(530千瓦/720PS)的超级系列变体,Speedtail是一个成员的终极系列和迈凯轮已经确认,该车将有一个汽油-电动混合动力系统。弗莱维特在业主会议上谈了一些但更多的混合系统,并表示该模型将使用“与P1稍有不同的混合应用程序”。

弗莱维特没有详细说明,但P1有一个双涡轮3.8升V8发动机,生产727马力(542千瓦/737PS)。它由一台轻量化的电动机支持,这台电动机增加了176马力(131千瓦/179PS)。这使该模型的综合输出为903hp(673/916ps),这意味着Speedtail将比其前身至少多出84hp(62kW/85ps)..

在性能方面,P1可以在2.8秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速,在16.5秒内从186英里/小时(0-300公里/小时)加速。在该车推出时,弗莱维特说“绝对的最高速度从来不是优先”,所以该型号限制在217英里/小时(350公里/小时)。

迈凯轮此前曾表示,Speedtail将能够超过243英里每小时(391公里/小时),但再次,该型号的重点不是拥有一个较高的最高速度。正如弗莱维特向Top Gear解释的那样,“我们不会为了最高速度而追求最高速度。

Flewitt说,从长远来看,专注于其他性能属性的决定可能会带来回报,因为高管表示,这款车将是“超级舒适”和“超级驾驶”。与其他超级跑车不同的是,这款车只对短途旅行很有趣,Flewitt说,Speedtail车主将能够在2000英里(3,218公里)的旅行中相对舒适地乘坐这款车型。

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