评测十代雅阁混动刹车怎么样及十代雅阁混动噪音大吗

全新第十代雅阁混动版的刹车并不会像有些日系车给人比较软的感，它的制动力充足且释放的比较线性，非常有利于驾驶者对车速的控制了。

刹车的脚感也比较的不错，基本上踩多少就能感受到对应的制动效果了，即便是踩下制动踏板初段行程，也没有出现因为动能回收而带来的虚位。

也许是因为采用了不一样的动力总成，我们试驾十代雅阁混动版没有体验到燃油版的静谧性有待提升的感觉，给我的感觉反而是NVH控制的非常优秀。此外，在静音轮胎的加持之下，雅阁混动在高速时的噪音也要比燃油版车型要更加安静一些。

路感清晰不代表隔音不好，本田现在对于静音性的设计相当的重视，甚至还配备了主动噪音控制系统，还记得试驾十代雅阁的时候，唯一略大的就是那台1.5T发动机了，而混动雅阁不大脚踩油门基本感受不到。