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评测秦proDM动能回收系统介绍及秦ProDM底盘解析

2020-01-07 16:01:31来源:
导读 行驶过程中松开油门踏板,秦Pro DM版动能回收系统积介入的速度是非常的积极,车辆会有明显的减速了,刹车踏板前段会有些旷量的,深踩的时

行驶过程中松开油门踏板,秦Pro DM版动能回收系统积介入的速度是非常的积极,车辆会有明显的减速了,刹车踏板前段会有些旷量的,深踩的时候制动力比较的强劲,动能回收主要是为了回收一点动能,更加的节省能耗,增加续航的里程,熟练之后,也可以当刹车使用。

地板式的油门踏板可以很大程度上减少脚腕的疲劳了,初段调校的比较灵敏,要是特殊情况下快没电没油了,你也可以一直动能回收,加点续航。

高配版的秦Pro DM底盘使用了后多连杆独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,可以有效的提升操控感和舒适感,总体的调校是偏向硬朗的,支持性非常到位,底盘悬架和转向,使得这车表现出比较高的档次感,有点跨级的意思,让人有点不相信这是十多万的车。

后排的乘坐人员感觉舒适性有些不好,一方面是悬架有点硬了,要是偏软一点会更好,加上空间中规中矩,头部有些压抑了。

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