您的位置:首页>聚焦>汽车 >内容

评测大众探岳价格多少钱及讴歌RDX悬架在舒适和运动模式下有什么不同

2020-01-07 09:36:41来源:
导读一汽大众探岳外观设计分为了两个风格,我们此次实拍的为普通版车型,另外有R-line风格外观可供消费者选择,即使是普通版,其外观整体设计也

一汽大众探岳外观设计分为了两个风格,我们此次实拍的为普通版车型,另外有R-line风格外观可供消费者选择,即使是普通版,其外观整体设计也是更加趋于年轻化、运动化的。前脸大部分采用了多边形设计元素,大灯组和格栅融为了一体,下边的六边形集成转向灯和LED日行灯。新车预计售价将在20万起步,10月末上市。

侧面另一个亮点就是从车顶一直贯穿到车尾D柱的镀铬饰条了,整条线贯穿前后,到D柱忽然下探,这些小细节给然比较的活泼,不死板,小兄弟探歌也是使用同样的设计。

来到车尾,个人觉得可看性没有前脸多了,这个车尾的布局我们已经在途观L上见过了,同样是大众LOGO下方多边形牌照区域,只不过后风挡角度比途观L更倾斜。

尾灯的造型一般,但是内部的结构设计挺科技的,运动十足,采用了几何图形加灯带的组合设计,另外光源均为LED。

2019款全新讴歌RDX在不同驾驶模式下的悬架表现也是不同的,在舒适模式下,车辆的电磁悬架也是处于最软的状态,它对于路面的小颠簸能够很好的过滤,在搭配上轻盈且精准的转向,开起来十分轻松惬意,但是你过减速带这类较大的颠簸时,后段生硬的悬架仿佛是在告诉你,它内心对运动的坚守。

虽然舒适模式下悬架后段稍硬了,但是过弯的时候还是能感受到明显的侧倾,如果想要获得更为畅快的过弯感受,你可以切换到运动模式,此时悬架会稍硬一下,能够为车身提供更好的支撑,不过依旧会保留应有的舒适性,并不会产生颠的感觉。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢

最新文章