迈克·泰森1995年的法拉利F50装了一辆地狱车

尽管在享誉盛名的法拉利 F40之后声名狼藉，但法拉利F50仍然是有史以来最不受公路限制的原始跑车之一。RM苏富比拍卖行 现在出售的是一个原始的5694英里示例，该示例曾经由前职业拳击手Mike Tyson拥有。像泰森一样，F50及其一级方程式衍生的V12肯定会给跨越其道路的任何人留下持久的影响。

尽管名人税因汽车而异，但哈格蒂的估值工具他说，即使是经常使用的F50仍然是百万美元以上的汽车。RM Sotheby's期望这辆车的售价在$ 2.2到$ 2.4百万之间，略高于几乎完美的例子中$ 225万的估价，这辆车似乎是这样。根据清单，这辆车从来没有用力驾驶过，并且在整个生命周期中都得到了很好的维护。

1990年代并不是法拉利最好的设计年份，因为它具有柔软的边缘和可疑的仪表板。同样，F50是喜欢它还是讨厌它的一种设计。油漆状况良好，没有任何损坏。裸露的碳纤维和皮革内饰几乎没有磨损。连接到4.7升自然吸气520马力V12的带门手动换档器是一种时髦的组合。该发动机源自为Alain Prost的1990年法拉利641 Formula 1汽车提供动力的发动机。

这辆车在349辆中排名第73，并且是仅根据美国规格制造的50辆之一。泰森售出的汽车大约行驶了4,900英里，其余的时间自2005年左右开始累积。汽车的服务记录是不完整的，尽管它已经进行了几次引擎维修服务，包括完整的电子更新，新的后油封，重油和水泵，仪表板吊舱的拆卸，维修和重新安装，照明系统升级，行驶高度执行器已更换，新轮胎，新燃油囊，全面的制动系统服务以及新的主密封件。

此外，该车的前甲板还配有两套工具，用户手册和保修皮革作品集的小册子，轮毂，袋中的汽车罩，可移动的硬顶和带袋的紧急软顶，实用工具灯，车窗贴纸以及带有防滚杆的“马戏团后备箱”和碳纤维后座盖。

寻找这辆车在3月11日星期六穿越拍卖区。没有互联网竞标，但是如果您有足够的现金来买车，您也许可以亲自去那里。