随着每月支付成本创下历史新高 汽车贷款违约率上升

据Experian称，越来越多拥有汽车贷款的借款人未能按月付款。追踪数百万汽车贷款的信用报告公司周四表示，拖欠60天以上的汽车贷款比例在第四季度从上一年的0.76%微升至0.78%。“在过去几年中，拖欠率的百分比呈上升趋势，” 益百利汽车金融解决方案高级主管Melinda Zabritski表示。“但值得注意的是，百分比仍远低于2009年设定的高水位。”

虽然拖欠率远低于历史平均水平，但经济学家们表示，这一上升增加了人们对美国可能出现经济困境迹象的担忧。本月早些时候，纽约联邦储备银行报告说，截至去年底，超过700万借款人的汽车贷款至少落后三个月 - 比2010年末整体拖欠率更高的借款人更加困难。他们最坏的。拖欠率现在较低，因为汽车贷款市场已经增长。

扎布里茨基说这些数据值得关注，但尚未达到严重关注的程度。“看到汽车拖欠贷款额有所增加是很自然的。在较大的行业背景下看待这些趋势非常重要，”她说。

益百利表示，美国人在第四季度以11.7亿美元的价格购买新车，比以往任何时候都要多。这并不奇怪，因为消费者购买更多的皮卡和SUV，其价格高于轿车。

汽车网站Edmunds表示，新车的平均交易价格(12月消费者实际向经销商支付的价格)创下了37,260美元的历史最高价，比2010年12月增加了6,598美元。由于价格上涨，平均新价格益百利表示，第四季度的汽车贷款增长超过600美元至31,722美元。

消费者不仅要借更多的钱来支付新车的费用，而且每月的贷款还要高。益百利表示，新车的平均每月付款达到创纪录的545美元，比去年同期上涨30美元。这一增长推高了对二手车的兴趣，这些车以较低的价格出售，通常每月支付的费用较低。

益百利称，第四季度平均二手车贷款首次突破20,000美元，平均二手车每月的贷款额为387美元。