政府为WTO农产品出口提供运输援助

联邦政府3月宣布的针对农民的新的运输和营销援助计划引起了一些发达国家的困扰，这些国家现在正在世界贸易组织(WTO)对此提出质疑。

尽管澳大利亚已经表示该计划可能在2015年12月的世贸组织内罗毕部长级会议上藐视限制此类补贴的决定，但美国已经寻求更多有关获得此类补贴的项目的详细信息。

“澳大利亚和美国向印度提交的有关其运输和营销援助计划的问题将在6月25日至26日的农业委员会会议上讨论。更多国家可能会加入当时的讨论，“一位驻日内瓦的贸易官员告诉BusinessLine。

经审查的计划为农产品货运和营销的国际组成部分提供援助，这可能减轻由于转运而导致特定农产品出口运输成本增加的不利因素，并促进印度农产品的品牌认可。海外市场。其中包括北美，欧盟，南美洲的一些国家，中国，东盟，新西兰和澳大利亚。

目前可供出口于2019年3月1日至2020年3月31日。其适用性将不时指定。

澳大利亚指出，该计划提供的援助符合WTO协议规定的出口补贴，澳大利亚表示此举违反了内罗毕部长关于减少补贴而不是增加补贴的承诺。

澳大利亚的意见书承认，内罗毕的决定是允许发展中国家继续提供运输和营销补贴，直到2023年，但也有一些警告。

“内罗毕决定的后续段落也强调了印度，该决定指出，成员国不得以规避减少和取消所有出口补贴的要求的方式实施出口补贴;成员国应以产品为基础，寻求不超过过去五年平均水平的出口补贴;提交文件称，成员国应确保任何出口补贴至少具有最小的贸易扭曲效应，并且不会取代或阻碍另一成员的出口。

澳大利亚已要求印度解释运输和营销援助计划如何与内罗毕部长级决定同时进行，以及该国采取了哪些措施来确保其对其他成员的贸易扭曲影响最小化。

美国要求印度披露政府在当前年度为该计划编制了多少预算，并详细说明了根据新计划获得援助的产品的其他补贴。