巴黎航空展让波音和空中客车公司有机会启动2019年的低速业务

无论空中客车公司和波音公司将希望能在飞机订单来扭转这一趋势令人担忧周一在2019巴黎国际航展开杆。两家制造商都在努力争取新的业务，因为航空公司等待中国和美国之间的贸易战失败以及波音737马克斯在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生致命事故后的基础。

6月初，国际航空运输协会警告说，随着全球贸易下滑，行业利润将下降超过70亿美元。国际航空运输协会(IATA)总干事兼首席执行官亚历山大•德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示，这种影响主要体现在货运业务上，但客运量也可能下降。

“航空公司今年仍将盈利，但没有轻松赚钱，”他警告说。

波音的空订单

波音公司的问题已得到充分记录，在3月10日埃塞俄比亚航空公司737 Max飞机坠毁事故发生后，订单和交付都受到严重打击。

2018年，波音公司交付了806架喷气式飞机，但今年到目前为止只交付了202架飞机，远远落后于时间表。

4月份，波音只交付了30架飞机，不到2018年5月交付的飞机数量的一半。这家美国公司被迫减少了737架飞机的产量，因此它可以转而专注于让其Max飞机重返天空。

对于2019年的订单，这个消息更加令人不安。

波音公司不会在其积压的超过5,500架商用飞机上停工，价格接近4000亿美元。然而，在2019年的前三个月，航空航天巨头仅为737架飞机订购了32架新订单。

然后在4月和5月期间，波音的任何商用飞机都没有订单。上个月，波音还取消了为Jet Airways准备的737 Max的71份订单。由于未能从银行获得生命线资金，这家印度航空公司在4月停止了运营。

随着巴黎临近，媒体的关注将转向波音公司在修理737 Max飞机以及大型销售飞机何时返回天空方面取得的进展。如果这家美国公司要宣布这架飞机的新订单，就会有一个全能的敲门声来敲响坏消息。

瑞安航空的首席执行官迈克尔奥利里表示，他希望波音公司因延迟交付Max飞机而获得赔偿，这导致人们猜测瑞安航空可能会在展会上宣布新的订单。

空客的新产品?

订单放缓不只影响波音。在2019年的前三个月，欧洲飞机制造商空中客车的取消次数超过了新的要求。

截至5月31日，空中客车公司的订单数量下滑了57架。

4月仅见证了5架新订单，2架A330和3架A350飞机，而5月份只有一架ACJ320neo喷气机被卖给了私人买家。在今年的取消中，大约四分之一与阿联酋航空减少其A380超级巨型订单的决定有关。