大众汽车在与福特的谈判中与自驾车初创公司Aurora达成合作伙伴关系

CNBC已经证实，大众汽车已经结束了与亚马逊支持的自动驾驶初创公司奥罗拉的关系。现在正在与福特和Argo AI进行谈判，以便与自动系统合作。

三位知情人士首先告诉英国“金融时报”，经过几个月的试运行后，这家德国汽车制造商拒绝续签与Aurora签订的2018年合同。据英国“金融时报”报道，夏季可以实现与福特和Argo AI开发无人驾驶系统的新协议。

“我们合作伙伴关系下的活动已经结束，”大众发言人告诉CNBC。继通用汽车收购Cruise和福特对Argo AI的10亿美元承诺之后，大众汽车此前寻求收购Aurora。

极光在周一宣布与合作菲亚特克莱斯勒以发展为企业客户自驾车车辆，并与中国的电动汽车制造商Byton和现代作品以及。2月，Aurora在亚马逊主导的一轮融资中募集了超过5.3亿美元，估值超过25亿美元。

该公司证实，Aurora将继续使用大众电子高尔夫开发其无人驾驶车辆系统。奥罗拉还表示其大众汽车的倡议已经结束，并表示有可能再次合作。

“自Aurora Driver开发初期以来，大众汽车集团一直是Aurora的绝佳合作伙伴。随着司机的成熟和我们的平台不断壮大，我们将继续与越来越多的合作伙伴合作，这些合作伙伴将补充我们的专业知识并扩大我们产品的覆盖范围，“Aurora发言人告诉CNBC。

福特的一位发言人告诉CNBC，与大众汽车的谈判仍在继续，并且“在许多领域进行了讨论。”

Aurora由自动驾驶汽车技术开发领域的知名人士共同创办：首席执行官Chris Urmson，前任Google自动驾驶汽车部门的技术负责人，前Uber自治团队负责人Drew Bagnell，以及曾任特斯拉自动驾驶团队的Sterling Anderson。

大众和福特1月份宣布计划合作开发轻型商用车，并表示他们正在考虑其他项目。到2025年，大众汽车还承诺投入500多亿美元用于开发超过50辆纯电动汽车，并通过保时捷和奥迪等品牌进行销售。