莲花汽车展示基于丰田Venza概念的轻型乘用车

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进行这项研究的目的是研究Lotus到2017年将其减重措施应用于乘用车的可能性，Lotus表示其轻量化理念将在燃料消耗和CO2排放方面使潜在客户受益。

Lotus Engineering以Toyota Venza为基准，Lotus能够使汽车总质量减少38%(不包括动力总成)，而零部件成本仅增加3%。该研究使用的工艺和技术应在2020年之前提供并负担得起。Lotus将Venza拆开，对零件进行分类，评估如何减轻质量，并在保持所有标准功能的情况下重新组装汽车。

Lotus研究中使用的身体部位数量仅为211，而标准Venza则超过了400。内部系统包括50%的较轻座椅，气候控制硬件，导航电子设备及其他。车身由铝，镁，塑料，复合材料和高强度钢等轻质材料的混合物制成，而不是像标准丰田汽车那样由100%钢制成。

此外，还有用于空间最大化和重量最小化的高级组件集成，例如音频/空调/导航触摸屏，其中还包含变速杆和驻车制动功能。减小了底盘和悬架部件的尺寸，减小了挡风玻璃的玻璃和宽度，并用合适的重量更轻的替代品进行了替换。