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雷诺欧洲高管表示 达契亚将在2-3年内实现全电动化

2020-01-04 11:03:03来源:
导读达西亚仍然是雷诺在欧洲最大的武器之一,它在几乎所有存在它的市场上都提供了极好的性价比。然而,使范围通电可能会威胁到品牌的利润和销售数字,这就是为什么过渡必须非常顺利。据

达西亚仍然是雷诺在欧洲最大的武器之一,它在几乎所有存在它的市场上都提供了极好的性价比。然而,使范围通电可能会威胁到品牌的利润和销售数字,这就是为什么过渡必须非常顺利。

据雷诺欧洲董事长PhilippeBuros称,Dacia将很快成为一个电气化的品牌,使用的技术来自雷诺。

“达西亚的主要卖点是“物有所值”,作为达西亚的一部分,它采用了雷诺拥有的技术,但在推迟之后,”他在最近接受Autonews Europe采访时解释道。“因此,达西亚将在电气化方面拿起雷诺的一切,因为我们将被要求为品牌电气化,无论是全电动汽车还是混合动力汽车。的确,达西亚今天不是电动的,但欧洲有许多品牌也不是电动的。我认为,每个人都必须去电,因为这是一个潜在的趋势。


当被问及达西亚是否应该因为环境原因而降低排放时,Buros的回答是肯定的,他补充说,当罗马尼亚品牌最初开始增长时,法国的大多数客户生活在农村地区,“但今天我们在巴黎等城市有很多买家。他们会想要一个电动的达西亚。但是,他们会想要一个比电动雷诺便宜的。”


布罗斯还被问及在达西亚引入雷诺-日产联盟的其他技术,他证实这将在某个时候发生。

“是的,但我们的客户并不要求这种(半自主技术)。他们的需要更简单:从A点到B点。为此,他们想要空调,电动窗,动力转向,但他们不想要一辆自动驾驶汽车,因为他们知道他们永远不会得到一辆自动驾驶汽车10,000欧元。当我们被要求把它放进去时,我们就会这样做。但我们会尽可能晚做,否则就会打破达西亚的商业模式。”

最后,我们只需要等待,看看达西亚的范围将成为电气化的顺序-更不用说完全电动了。一个可行的选择是从一个产品开始,比如中国特色的雷诺市K-ZE,它在人民共和国有8,700美元的价格标签。把它重新命名为欧洲的达西亚不应该太难。

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