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起亚尼罗PHEV今年将在欧洲销售

2019-12-30 14:58:33来源:

起亚在2017年日内瓦车展上首次亮相,起亚将这种插电式的混合动力技术应用到了尼罗车身上。这款PHEV车型将在第三季度在欧洲销售,价格尚未公布,并将加入NiroHybrid在阵容中,以及一个可能的EV版本,可以在稍后推出,它。

它将1.6升GDI直接喷射汽油发动机与8.9kWh锂聚合物电池组配对,与NiroHybrid上发现的1.56kWh电池组相比容量更高。它为更强大的44.5kW(61PS/60HP)电机提供果汁,使总输出为141PS(139HP)和265Nm(195lbft)的扭矩。

动力通过6速双离合器自动变速器输送到车轮上,在这种味道中,车辆需要10.8秒才能从0加速到100公里/小时(62英里/小时),这比标准的尼罗提高了0.7秒,而在NEDC中排放的二氧化碳低于30克/公里。此外,它的纯电动驾驶范围据说超过55公里(34英里)。

一些装备新的Niro PHEV的技术包括再生制动,以及Eco驾驶助理系统(Eco DAS),它为驾驶员提供了如何更有效地驾驶的指导。后者配备了滑行指南控制(CGC),以提醒谁持有车轮时,最好的时间起飞节流阀,允许电池再生发动机减速。然后是预测能量控制(PEC),它与导航和巡航控制一起工作,收集数据来确定什么时候给电池组充电,或者什么时候将能量储存到车轮上。

采用插入式混合动力系统据说对包装和多功能性影响最小,因为更大容量的电池组位于地板靴和后座工作台下面。

起亚还进行了一些外部更新,以区别尼罗PHEV与其他范围,如增加一个新的缎面铬格栅环绕声,特殊的镀铬光泽与干净的金属-蓝色完成,薄的‘刀片’在前面和后面保险杠,特殊的16英寸合金车轮设计以减少风阻,新的全LED大灯,和‘生态插头-在徽章。

内饰方面,该车采用了单色调的黑色皮革内饰,或双色调的浅灰色和黑色皮革,蓝色拼接,蓝色环绕为仪表盘上的通风口,全新的7.0英寸全T FT驱动仪表集群,以及最新的8.0英寸触摸屏信息娱乐。其他设备包括导航、智能手机集成、智能手机无线充电器、天气预报和JBL高级音响系统。

安全方面,NiroP HEV配备了车辆稳定性管理、电子稳定性控制、自动紧急制动与前避撞辅助、车道保持辅助、驾驶员注意警告、智能巡航控制、盲点警告和后方交叉交通碰撞警告。

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