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保时捷推出了涡轮增压的911 Carrera 4

2019-12-26 14:24:45来源:

保时捷911的涡轮增压攻势继续与面对Targa 4和4S的首次亮相,卡雷拉4和4S在双门跑车和敞篷车车身风格。他们继最近推出的后轮驱动2017MY 911 Carrera和Carrera S,他们借用了同样的,双涡轮3.0升平-6。

新的单位生产370PS(365hp)和450N m(332磅英尺)的扭矩在普通卡雷拉伪装,420PS(414hp)和500N m(369磅英尺)在卡雷拉S装饰,分别代表20hp和60N m(44磅英尺)比以前的型号。

变速箱选择保持不变,包括一个七速手动和一个七速双离合器PDK变速器,现在工作与一个更快,电液控制的全轮驱动系统。重新设计的PASM底盘与10毫米(0.4英寸)较低的乘坐高度是标准的全轮驱动911。

保时捷夸口说,卡雷拉4首次实现了比它的后轮驱动同行更好的加速。当安装可选的PDK和Sport Chrono包时,911Carrera4在4.1秒内达到100公里/小时(62英里/小时)(比其前身少0.4秒),S型号注册3.8秒(少0.3秒)。

敞篷车S和911 Targa 4的设置相同,需要0.2秒,而最高速度不同的型号和设备之间的287公里/小时(178英里/小时)和305公里/小时(190英里/小时)。

保时捷表示,所有车型都回归了比前辈们更好的燃油经济性,在欧洲的循环中,拥有PDK的911Carrera4Cabriolet下降了0.8l至7.9l/100km,而拥有PDK的911Carrera S Cabriolet和911Targa4S则分别下降了1.2升至8.0l/100km。

和以前一样,你可以从他们44毫米(1.7英寸)宽的臀部和连接后灯的光带中看出这些都是911家族的全轮驱动版本。

否则,所有的Carrera和Targa4和4S车型都有与其更新的2WD兄弟相同的改进,包括改进的前大灯与四点日间运行灯,调整保险杠,没有凹槽盖的门把手,改进的尾灯,以及重新设计的后盖与垂直卢浮宫。还有一个新的方向盘设计与驱动模式开关和更新的信息娱乐系统与7英寸触摸屏。

美国的定价尚未公布,但你可以得到下面的欧洲价格样本。外观翻新的911Carrera和Targa4和4S车型的交付将于明年年初开始。

2011年10月6日星期二保时捷911Targa4&Carrera4保时捷掀背版911Carrera4和Targa4两款发动机均搭载涡轮增压发动机

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