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未来路虎卫士可能会得到SVO的性能触摸

2019-12-19 14:22:51来源:
导读直到最近,如果一个客户想要一个性能导向的路虎维护者,售后市场专家是唯一有能力的实体提供。但随着新模式的推出,这一切都可能发生变化。不像G级,它可以被委托在压倒,高端,AMG培育的变体,可以跪倒自然本身,英国人在路虎保持防守线更保守和功利,吸引越野爱好者与其崎岖,简单的性质。2008年创建了三名SVX品牌的维权者,标志着陆虎的60周年纪念日,但这些车辆的制造数量有限,使得他们在如今变得非常罕见和令

直到最近,如果一个客户想要一个性能导向的路虎维护者,售后市场专家是唯一有能力的实体提供。但随着新模式的推出,这一切都可能发生变化。不像G级,它可以被委托在压倒,高端,AMG培育的变体,可以跪倒自然本身,英国人在路虎保持防守线更保守和功利,吸引越野爱好者与其崎岖,简单的性质。

2008年创建了三名SVX品牌的维权者,标志着陆虎的60周年纪念日,但这些车辆的制造数量有限,使得他们在如今变得非常罕见和令人垂涎。

然而,随着即将到来的Defender(将于2018年公布),事情可能会发生改变,因为捷豹路虎(JaguarLandRover)的特殊车辆运营可能会提供极端的越野、极端的性能和基于现有变体的极端奢华模型,正如斯沃的总经理约翰·爱德华兹(JohnEdward)所告诉的:

“我们看每一辆车----显然,我不会谈论未来的后卫,因为我们还没有讨论这个问题,我们说,“我们能有SVX吗?SVX是所有的能力。我们还没有推出这个品牌,但是我想你能理解它是什么。当我想到的时候,我想到了达喀尔和骆驼奖杯,中间的某个地方是我们产品的一个极端的越野版本。”

显然,焦点不会仅仅是后卫,因为斯沃计划把它的天赋增加到其他陆地流动站的产品上,每个人都有自己独特的性格和变体,爱德华兹的结论是:

“我们看了我们所有的汽车,这些家伙梦想着一辆性能好的汽车和能力,或者是豪华的版本,我可以看到所有这三种品牌在我们所有的汽车上都有特色。”

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