特斯拉赛博卡车很可能被归类为中型皮卡

特斯拉已经通知加州监管机构，赛博卡车的生产版本很可能符合“2B-3级”中型皮卡的资格。

特斯拉在致加州空气资源委员会的一封信中表示：“虽然我们尚未开始生产赛博卡，但我们预计它的拖曳能力将达到7500至1.4万磅，而且很可能符合‘2B-3’级中型车辆的要求。”

看着伊隆·马斯克在一辆赛博卡车上碾过一个孩子大小的塔，甚至没有注意到。

这意味着特斯拉的电动卡车将进入一个与F-150不同的领域，而F-150在一段备受批评的特技视频中进行了比较，视频显示网络卡车在一场拔河比赛中给福特下药。

批评人士当时说，这种比较是不公平的，因为视频上的福特F-150似乎是一种双轮驱动模式，而据说网络卡车要重得多。

2B分类涵盖皮卡的总车辆重量评级在8，501至10，000磅，并包括车型如福特F-250超级关税，拉姆2500和雪佛兰Silverado 2500。

虽然埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺，特斯拉赛博卡车将在几乎每一个度量数字上都超过福特F 150(目前看来是如此)，但他们的卡车将来自上述车型，这意味着其规格应该与F-250这样的车型进行比较。

福特中型卡车的最大有效载荷为4，260磅，汽油发动机为19，500磅，柴油的有效载荷为3，940磅，拖曳能力为22，800磅。这两种型号都超过了网络卡车的预期有效载荷3，500磅和拖曳等级超过14，000磅。