雷诺科洛埃斯重新设计风格首次接触

我们在发布时进行了测试的第二代雷诺Koléos于2017年6月到货，但未能在家庭SUV市场中立足。为了试图扭转这种趋势，他现在需要进行一些重新设计。明天见，以获取现场测试的第一张照片。

尽管SUV总体上比较坚固，但雷诺·科洛斯(RenaultKoléos)就是一个例外，该车在今年前9个月的销量刚刚超过2,000辆。一架经过我们多次测试的标致5008，在同一时期内已售出21,000多册。

可以将这种重新设计与一种生存操作进行比较，但是鉴于这种重新设计的轻巧性，我们可以认为雷诺希望不大。因此，轻微的变化与采用更薄的压延杆以及重新设计的前后保险杠有关。

在内部，仪表板未更改。唯一的创新之处在于座椅的长度可调节，具有按摩功能，而后排座椅现在提供两个位置。

最后，在引擎盖下，我们找到了最重要的演变。因此，1.6 dCi 130 hp由150 hp 1.7 dCi代替，而175 hp 2.0 dCi则由仅与X-Tronic无级变速自动变速器相关的2.0 dCi 190 hp取代。

对于此首次测试，我们选择了售价为42 500€的全新1.7 dCi 150 hp两轮驱动完成高端Initiale Paris。起价34,000欧元。