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宾利送给自己的百年纪念礼物宾利EXP 100 GT概念车

2019-10-15 16:12:49来源:

这是Bentley EXP 100 GT的一些新图片。这款概念车最初是为纪念这个基于Crewe的品牌成立100周年而设计的,最初是在今年夏天初展出的,但是Pebble Beach的这些新照片在公开场合展示了这款车,而不仅仅是在灯光明亮的工作室里。

在我们看来,EXP 100 GT在这些动态图片中看起来比静止的要好得多,并且它巨大的格栅(正在逐渐占用大灯)变得越来越漂亮。我们已经使用“ 蒙特利汽车周”的所有最新图片更新了我们的画廊。

向下滚动以获取需要了解该概念的所有其他信息。

Bentley EXP 100 GT概念车:您的基本情况介绍

很少有汽车品牌能够达到100年历史,因此当本特利(Bentley) 庆祝成立一百周年时,它所做的不仅仅只是开一些香槟。这是EXP 100 GT的概念,它是Crewe的生日礼物:一个充满戏剧性的,带有两把剪刀的门,自动和全电动的豪华旅行车,牢牢地面向未来。具体来说,是2035年。

外观设计负责人JP Gregory告诉《汽车杂志》,顾名思义,这是对我们生日的庆祝。与所有生日一样,庆祝您现在所在的位置以及到达那里的方式也发生了变化。这确实是一款荣耀我们过去的汽车,但实际上,它是未来我们的灯塔,就像摆摊一样。”

他补充说:“这不关机动性,而是关乎A和B之间发生的事情。我们是一个造就伟大巡回演出者的品牌-我们一直拥有并且希望继续前进。”

奔特力首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)在概念揭幕仪式上说:“向电气化和自动驾驶的转变正在改变汽车的基本面,并改变与汽车的社会关系。有人会预测,所有这些改变的结果是同质,功利的。 -需求。

“我们在宾利的看法截然不同。”

EXP 100 GT标志揭晓

这是一个非常引人注目的观点...

当然是惊人的,不是吗?

在某种程度上,EXP 100 GT仍然看起来像是Bentley,因为设计团队在关注未来与不忘记Bentley从头开始建造了什么之间已经走了一条很窄的界限。格里高里说:“这辆车上没有任何东西看起来复古,但是您看到的越多,就会发现它受到我们关心的启发。您拥有快速的飞行路线,如今已成为GT的代名词,比例突破侧面向上,身体较深,肌肉发达,臀部呈锥形。所有这些功能都是熟悉的,但是它们都是以新的方式执行的。”

端到端长5.8m,虽然它可能是两门车,但格里高利告诉我们,里面有和飞刺一样多的空间。

真正引起您注意的是经过切割的玻璃效果前格栅,前大灯已经合并到雕刻的前端中。在具有3D效果的亚克力细节后面,是一堆无用的LED,它们全部混合在一起,从下方发出脉冲并扫光。格雷戈里补充说:“在自主模式下,它是一种通信设备,当您进入驾驶模式时,焦点就会转移到远光灯上。”

EXP 100 GT侧门打开

当汽车醒来时,格栅会随着光线而跳动并继续向后行驶,穿过新的发光Flying B并在后端以OLED显示屏结束,因为尾灯的动画类似于格栅LED,实际上是隐藏在油漆之下。

可以从前挡风玻璃的边缘开始打扫玻璃檐篷,从上方可以看到它的光折射特性和结构元素而被称为“枝形吊灯”。由于在阀盖下没有重击V8或W12,因此实际的驾驶室区域比Continental GT更集中。D支柱中的风道巧妙,采用再生铜制成,这意味着不需要扰流板。即使是多材料轮毂,也可以通过向内弯曲和向外弯曲到优先的空气或冷却特性而具有空气动力学特性。

EXP 100 GT前区

足够的航空聊天-内部如何?

同样是戏剧。甚至进入展览,双剪门的尺寸为250万,比雷诺Twingo长。室内设计部负责人布雷特·博伊德尔(Brett Boydell)告诉《汽车新闻》:“实际上,这扇门并没有退缩,这有点像是展示车的乐趣,但是,嘿-如果要庆祝100周年,这里有要做一些烟火。”

它最多可以容纳四人座汽车,两个大号奶油色扶手椅构成主要座位。在汽车的自动驾驶模式下,方向盘可折叠,前排座椅进一步向后滑动以创造一个休闲环境。但是,后舱壁有两个可折叠的座椅。

EXP 100 GT内饰

座椅上有独立的气囊,看起来像现在生产的宾利汽车上的钻石缝一样。博伊德尔说:“有了我们的钻石缝,我们不仅将其it在一边,并且从头开始进行了重新发明。” “设计具有智能,汽车可以通过生物特征识别您的身份并适应座椅风格。每颗钻石都是一个单独的气囊,这是我们现在正在开发的技术。”

人工智能中心(用于Bentley的Personal Assistant)由分层的Cumbria水晶制成,并为乘员提供了访问车辆信息的焦点。一种“捕获”功能,人工智能可以记录声音,景象和气味,供用户稍后使用,从而可以让他们特别享受这些时间。除“捕捉”功能外,“增强”功能还可以增强光线,樱桃发出类似鸟鸣的声音,并从外部散发出内部气味,使人感觉车顶朝下行驶,而“茧”则通过净化空气和转动玻璃来阻挡外界面板不透明。

它仍然像宾利一样布置吗?

好,是的,不是。没有一点环保主义就不会成为一个注视未来的概念,但这就是我们正在谈论的Bentley,因此所用材料的细节过于吸引人。Boydell指出,“我们仍在使用木材,皮革和金属,但是这辆车的材料策略是非常刻意的。”

例如,内部浴缸采用来自Gainsborough Silk的可持续棉混纺面料进行装饰,而Weir桥则为轻奶油前座提供了对化学成分影响最小的皮革,并且是肉类工业的副产品–没有奶牛。养育他们只是为了杀死他们的皮革。后排座椅采用了纯素食皮革,使用了葡萄酒行业的废纸浆。

EXP 100 GT中控台

发现深色木板了吗?它的碳可以追溯到公元前3300年。不,我们不是在开玩笑。这是从剑桥郡昔日的河床中挖出的具有5000年历史的芬达橡木。由于土地已发展为适合农业生产的土地,因此迄今为止已将木材作为燃料燃烧。直到本特利(Bentley)购买了所有产品并将其与铜粉混合以突出谷物。``我们已经使用了具有5000年历史的材料,将其与一些先进技术相结合,并将其回收利用为华丽的产品。它也很罕见-价格是普通橡木的十倍-但结果却给人以壮观的感觉。”

动力总成是否同样过大?

当然。当心情激动而您想乘坐车轮时,EXP 100 GT仍然是一拳。庞大的固态电池组为四台电动机提供动力-每个车轮一个,即全轮驱动,总输出为1106磅英尺。

宾利表示,EXP 100 GT将在2.5秒内达到62mph的时速,并继续以186mph的速度前进,但它还能够在435英里的续航里程和短短15分钟的时间内完成80%的充电。

EXP 100 GT侧面

无论如何,Hallmark只是将电气化视为未来Bentley推进的制胜法宝。面向未来的创新也意味着动力总成。电动化,首先是通过插电式混合动力汽车,然后是通过全电动汽车,但我们认为,这只是中间步骤,”他在GT首次亮相时说,“为大型汽车,尤其是宾利汽车配备电池的燃料电池是完美的解决方案。”

这些真的是真实的吗?

Gregory和Boydell都向我们保证,这不仅仅是一天假的设计师涂鸦。适当的研发投资已花费在这里,宾利各个部门的团队在一定程度上投入了EXP 100 GT的研发。

博伊德尔说:“这不仅是一项造型工作,而且是我们希望成为未来之地的利益所在,我们希望能够朝着这个方向努力。有路线图支持我们展示的每个原则。”

格雷戈里补充说:“通常情况下,概念车是一维的,但不仅仅如此。” '我们已经与所有合作伙伴在工程,销售和市场营销方面进行了合作。这是我们大家共同形成的具有延展性的摘要,这是一个挑战,但这仅意味着最终结果会更有意义。

工程师要务实得多。他们制定了直到2035年的相当详细的技术路线图,因此我们在此处使用的每个构想都对该路线图具有某种完整性。要么是我们正在为Bentley即将推出的汽车开发的东西,要么是我们知道可以提供的技术推断。没有什么是绒毛-这是我们认为适合品牌的东西。”

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