Alpine A110正在获得更快的S版本

通常，我喜欢根据我最喜欢的播客Roderick on the Line的可疑智慧得出的一些简单箴言，尝试过自己的生活。其中最重要的是，“您得到的就是所得到的，并且不会感到沮丧”。

作为汽车迷，很容易看到在欧洲和日本等地售出的绝妙的汽车，这些汽车永远不会销往美国，并对此感到愤怒或恼火，但最后，您能做什么?除了等待25年并为进口的进口车支付过多的费用外，还可以吗?

精致的Alpine A110对我来说是逻辑 不合的地方。轻巧，中置引擎的美感不过是一座桥梁，现在情况变得更糟了，因为Alpine在周三宣布将发布性能更高的S版本。我太咸了。

是什么使A110S与标准单元不同?首先，对1.8升发动机进行了调整，以增加一点马力-准确地说是40马力-但扭矩保持不变。悬架是接下来要按摩的东西。Alpine将汽车掉落了几乎不到4毫米，将弹簧刚度提高了50%，并将防倾杆的刚度提高了一倍。

这些调整应该使一辆已经可以比赛的汽车在山路上与您共舞，并将其变成真正的武器。接下来是更大的车轮和轮胎，它们可以利用所有增加的车身控制和自来水动力。以前可选配的Brembo制动器现在是S的标配。

S车型上的选装件：碳纤维车顶和轻巧的Fuchs车轮。如果Fuchs听起来很熟悉，那是因为它是风冷保时捷911车型中最具标志性的车轮。

在整个A110S情况下，唯一可以节省的地方就是Alpine仍然不适合用手动变速箱来祝福汽车。标准车的七速双离合变速器仍然是唯一可用的变速箱。

现在，如果您能原谅我，我将寻找一种方法来获得法国签证，而该签证只有有限的技能集可用于社会。