法国的标致将在30年缺席后让美国回归

法国汽车品牌标致将重返北美市场，母公司Groupe PSA周二早上宣布，虽然重新启动的确切时间尚不确定，可能会在2026年推迟。标致是20世纪90年代初在严重的行业低迷期间退出美国市场的众多欧洲品牌之一，其中包括菲亚特收购克莱斯勒和法国竞争对手标致之前的名单。这家母公司多年来一直在探索返回的方式，并且已经在美国推出了几个移动服务企业.Groupe PSA一直在探索其各个品牌将带领其回归，并已定居旗舰标致。

“这是多步回归市场的又一步，”Groupe PSA北美首席执行官拉里多米尼克在接受CNBC采访时表示。前日产高管多米尼克强调说，在美国重新启动标致的确切时机尚未确定，并指出它可能会延迟到2026年，尽管更有可能更早发生。

“这不是关于速度。它是关于把事情弄好，”多米尼克说。“对我们来说好消息是PSA并不依赖于我销售一辆汽车。我们的想法是以正确的方式打造品牌。”Groupe PSA的根源可追溯到208年，该公司目前在各个领域开展业务，包括烹饪用品，手表和自行车，尽管汽车是2018年收入740亿欧元的最大来源。

据全球汽车数据库公司称，Groupe PSA在2018年销售了410万辆汽车，下降了3.8%，并将其定位为全球第九大汽车集团。这些数字不仅包括该集团最大的品牌标致，还包括雪铁龙，DS和欧宝/沃克斯豪尔 - 后者从通用汽车公司购买，该公司已退出欧洲市场。

总部位于巴黎的公司首先表示计划于2016年4月重返美国，并宣布将开始推行移动服务，开始长达十年的努力。该公司表示，可能还需要几年时间才能确定哪些汽车品牌将在北美重新推出。

一些移动服务企业已经投入运营，包括去年年底在华盛顿特区推出的Free2Move汽车共享服务。目标是在未来几年内在美国和加拿大的主要城市推广。

目前Free2Go正在推出两款雪佛兰产品，雪佛兰Equinox SUV和雪佛兰科鲁兹轿车，但目标是在未来几年内增加标致产品。多米尼克此前告诉CNBC，即使在PSA重新启动其零售网络之前，这种情况很可能会发生，并将成为衡量消费者对其产品反应的一种方式。

PSA还推出了一项服务，允许其Free2Move智能手机应用程序的用户安排多式联运 - 从自行车租赁到火车票和汽车共享等各种活动。该集团现在在洛杉矶和其他城市的机场运营停车服务，允许客户在旅行时出租自己的车辆，这被称为点对点汽车共享服务。

这些行动的目的是利用许多分析师认为可能在未来十年内发生的个人交通的巨大转变，一些专家预测，数百万美国人可能放弃个人车辆所有权，转而支持汽车和乘车共享。作为公共交通。

Cox Automotive执行汽车分析师Michelle Krebs表示，这可能在塑造标致品牌回归北美市场的方式方面发挥重要作用。

但她告诫说，即便如此，“这将不会轻而易举。北美市场不会增长很多。”

克雷布斯预计，标致带回北美的汽车也将反映出另一个重大的持续变化：电气化的增长。大多数主要制造商已宣布计划向其车队引入混合动力车，插件和纯电池电动车或BEV。例如，竞争对手大众汽车公司(Volkswagen AG)预计到2025年将有超过50种不同的BEV以及数十种混合动力车出售。

虽然多米尼克不会准确说出PSA将采取何种方式，但它已经开始增加电气模型，并且预计它们至少会起到标致品牌美国复兴的作用。